Ποια κοινή λογική ασφαλείας πρέπει να δοθεί προσοχή κατά την οδήγηση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου;

1. Η επιλογή ηλεκτρικού ρεύματος του ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα πρέπει πρώτα να επιλέξει μπαταρίες λιθίου (λόγω της μεγάλης χωρητικότητας, της μικρής φυσικής κατανάλωσης και της χαμηλής ρύπανσης) και των μπαταριών μολύβδου-οξέων (λόγω καλής σφράγισης και ηλεκτρολύτη δεν είναι εύκολο να διαρρεύσει). Πρέπει να αποτρέψουμε τη ρύπανση, τη διάβρωση και τη βλάβη στο σώμα μας που προκαλείται από τη διαρροή ηλεκτρολύτη.

2. Η τάση τροφοδοσίας κάποιου ηλεκτρικού αυτοκινήτου φτάνει ή υπερβαίνει τα 96 βολτ, τα οποία υπερβαίνουν σε μεγάλο βαθμό το όριο τάσης ασφαλείας και είναι επιρρεπείς σε ατυχήματα ηλεκτροπληξίας, οπότε πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή.
3. Θα πρέπει συχνά να ελέγξουμε τα σημεία σύνδεσης κυκλώματος του ηλεκτρικού αυτοκινήτου για να αποτρέψουμε τη σύνδεση, την πυρκαγιά και τη θέρμανση που προκαλείται από κακή επαφή. Πρέπει να αποφεύγονται τα βραχυκύκλωμα και τα σειριακά ατυχήματα λόγω γήρανσης και φθοράς γραμμών.
4. Κατά τη φόρτιση ενός sedans EV, εάν υπάρχει διαρροή εύφλεκτου αερίου στην μπαταρία, δεν μπορεί να φορτιστεί σε στενό και κλειστό αποθηκευτικό χώρο ή άλλο εσωτερικό περιβάλλον. Αποφύγετε τα μικτά ατυχήματα αερίου.
5. Εάν η ποιότητα είναι κακή ή ο χρόνος φόρτισης είναι πολύ μεγάλος, η θερμοκρασία του φορτιστή είναι υψηλή, η οποία είναι εύκολο να προκαλέσει ατύχημα πυρκαγιάς. Δεν μπορείτε να το πάρετε ελαφρά όταν χρεώνετε τη νύχτα όταν κοιμάστε. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή.
6. Κατά την εκκίνηση ενός sedans EV, μεταβείτε τα γρανάζια κατά την αναρρίχηση σε μια κλίση για να αποφύγετε το υπερβολικό ρεύμα εκκίνησης. Λόγω της μακροπρόθεσμης λειτουργίας υπερφόρτωσης του μηχανήματος, η θερμοκρασία των πηνίων, των κυκλωμάτων, των μπαταριών, των ρυθμιστών ταχύτητας κλπ. Είναι πολύ υψηλή και μπορεί να καταστραφεί ή ακόμα και ένα καταστροφικό ατύχημα.