Πώς να βελτιώσετε την υποδομή χρέωσης στο μέλλον;

Με τη δημοτικότητα του ηλεκτρικού αυτοκινήτου και την αύξηση της ζήτησης στην αγορά, η μελλοντική υποδομή χρέωσης θα γίνει όλο και πιο σημαντική. Προκειμένου να αντιμετωπιστεί αυτή η τάση, η υποδομή φόρτισης πρέπει να βελτιωθεί από πολλές πτυχές.

Πρώτα απ 'όλα, η οικοδόμηση περισσότερων σωρών φόρτισης είναι το πρωταρχικό καθήκον της βελτίωσης της υποδομής φόρτισης. Προς το παρόν, υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τύποι σωρών φόρτισης στην αγορά, συμπεριλαμβανομένων πασσάλων φόρτισης, δημόσιων σωρών φόρτισης και γρήγορων σωρών φόρτισης. Ωστόσο, λόγω της αυξανόμενης ζήτησης για ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ο αριθμός των υφιστάμενων σωρών χρέωσης απέχει πολύ από την ικανοποίηση της ζήτησης της αγοράς. Η αύξηση της κατασκευής σωρών φόρτισης και η κάλυψη περισσότερων περιοχών και τοποθεσιών είναι το κλειδί για τη βελτίωση της υποδομής φόρτισης.

Δεύτερον, είναι επίσης πολύ σημαντικό να βελτιωθεί το επίπεδο πληροφοριών των σωρών φόρτισης. Επί του παρόντος, πολλοί σωροί φόρτισης λειτουργούν ανεξάρτητα και οι χρήστες πρέπει να αλλάζουν μεταξύ διαφορετικών σωρών φόρτισης και πρέπει να εκτελούν δυσκίνητες λειτουργίες για να ολοκληρώσουν τη φόρτιση. Αυτό φέρνει ταλαιπωρία και προβλήματα στον χρήστη. Η υποδομή χρέωσης στο μέλλον πρέπει να είναι πιο έξυπνη. Για παράδειγμα, μπορεί να διαχειριστεί εξ αποστάσεως τη φόρτιση μέσω της εφαρμογής για κινητά, να παρέχει πληροφορίες σωληνώσεων σε πραγματικό χρόνο και κατάσταση αδράνειας, να υποστηρίζει αυτόματη πληρωμή και άλλες λειτουργίες, καθιστώντας τη χρέωση πιο βολική και έξυπνη.

Ταυτόχρονα, η ασφάλεια της υποδομής χρέωσης χρειάζεται επίσης προσοχή. Η φόρτιση EV Sedans περιλαμβάνει τη μετάδοση και την αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας. Εάν υπάρχει πρόβλημα κατά τη διάρκεια της χρέωσης, μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά και άλλα ατυχήματα ασφαλείας. Ως εκ τούτου, η καθιέρωση ενός συστήματος και των προτύπων παρακολούθησης της ασφάλειας, η τακτική συντήρηση και η επιθεώρηση των σωρών φόρτισης και η εξασφάλιση της ασφάλειας της διαδικασίας φόρτισης αποτελούν σημαντικό μέρος της βελτίωσης της υποδομής χρέωσης.

Επιπλέον, προκειμένου να προσελκύσουν περισσότερους χρήστες για να αγοράσουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο και να χρησιμοποιούν την υποδομή φόρτισης, πρέπει να αναπτυχθεί ένας λογικός μηχανισμός τιμών φόρτισης. Επί του παρόντος, η τιμή φόρτισης ποικίλλει σε μεγάλο βαθμό ανάλογα με την περιοχή και τη θέση και η τιμή ορισμένων σωρών φόρτισης είναι πολύ υψηλή και οι χρήστες δεν επιθυμούν να τα χρησιμοποιήσουν. Η τιμή ορισμένων σωρών φόρτισης είναι πολύ χαμηλή για να καλύψει το κόστος συντήρησης και λειτουργίας. Επομένως, η διαμόρφωση ενός ενοποιημένου συστήματος τιμών φόρτισης και η διαφοροποιημένη τιμολόγηση με βάση παράγοντες όπως ο τύπος και η δύναμη των σωρών φόρτισης μπορούν να τονώσουν το ενδιαφέρον των χρηστών για κατανάλωση και χρήση ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Επιπλέον, η κατασκευή υποδομής χρέωσης πρέπει επίσης να δώσει προσοχή στην προστασία του περιβάλλοντος. Ως νέος τύπος οχήματος καθαρής ενέργειας, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα πρέπει επίσης να διαθέτει υποδομές πράσινης φόρτισης. Η μελλοντική υποδομή φόρτισης θα πρέπει να χρησιμοποιεί ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, όπως η ηλιακή ενέργεια, η αιολική ενέργεια κλπ. Ως πηγή ενέργειας για τη μείωση της εξάρτησης από τις παραδοσιακές πηγές ενέργειας, μειώνοντας έτσι την κατανάλωση ενέργειας και τις εκπομπές άνθρακα.

Συνολικά, προκειμένου να βελτιωθεί η μελλοντική υποδομή χρέωσης, είναι απαραίτητο να αυξηθεί η κατασκευή σωρών χρέωσης, να τους καταστήσουν έξυπνη, να βελτιώσουν την ασφάλεια, να διατυπώσουν έναν λογικό μηχανισμό τιμών και να δώσουν προσοχή στην προστασία του περιβάλλοντος. Μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορεί η ζήτηση χρέωσης του ηλεκτρικού αυτοκινήτου και να προωθηθεί η διάδοση και ανάπτυξη ηλεκτρικού αυτοκινήτου.