Η αποτυχία του κινητήρα του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου ηλεκτρικού αυτοκινήτου

Το σύστημα ηλεκτρονικού ελέγχου και ο κινητήρας είναι τα βασικά συστατικά των sedans eV. Η χρήση και η συντήρησή τους είναι πολύ σημαντικές. Πρώτα απ 'όλα, οι θύρες καλωδίωσης θα πρέπει να διατηρούνται σφιχτά και αξιόπιστα. Δεύτερον, κατά τη χρήση, πρέπει να δοθεί προσοχή στη βροχή και τα αδιάβροχα μέτρα. Μην αφήνετε το νερό να εισέλθει στον κινητήρα ή το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου για να αποφύγετε την καταστροφή του κινητήρα ή του ελεγκτή.

Διατηρήστε την επιφάνεια του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου και καθαρίστε τον κινητήρα. Για την κανονική συντήρηση και συντήρηση του κινητήρα, πρέπει να πραγματοποιηθεί προσωπικό επαγγελματικής συντήρησης. Στην περίπτωση αποτυχίας του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου και του κινητήρα, θα πρέπει να αναφέρεται εγκαίρως και να χειρίζεται οι επαγγελματίες.
Τα κοινά σφάλματα στο κύκλωμα περιλαμβάνουν βραχυκύκλωμα, ανοιχτό κύκλωμα, διαρροή, χαλαρή καλωδίωση, υγρασία και διάβρωση κ.λπ., που προκαλούν κακή επαφή ή κακή μόνωση.
Ανοίξτε το κύκλωμα: Όταν υπάρχει σημείο διακοπής στο κύκλωμα από την τροφοδοσία ρεύματος στο φορτίο, το ρεύμα δεν περάσει, προκαλώντας το φως να ανάψει και να σταματήσει ο κινητήρας. Αυτό το σφάλμα ονομάζεται βραχυκύκλωμα. Το ανοιχτό κύκλωμα γενικά προκαλείται από σπασμένα καλώδια, άκρα σύνδεσης χαλαρά σύρματος ή κακή επαφή.
Βραχτόκο: Τα δύο καλώδια των θετικών και αρνητικών πόλων της τροφοδοσίας είναι άμεσα συνδεδεμένα, έτσι ώστε τα ηλεκτρικά εξαρτήματα να μην μπορούν να λειτουργήσουν, με αποτέλεσμα τη θέρμανση ή την ασφάλεια στο κύκλωμα να καίγεται. Οι αιτίες των βραχυκυκλωμάτων περιλαμβάνουν: ζημιά μόνωσης των καλωδίων και βραχυκύκλωμα που προκαλείται από την επαφή μεταξύ τους. χαλάρωση των εξωτερικών βιδών καλωδίωσης, όπως διακόπτες, κουτιά διασταύρωσης, κάτοχοι λαμπτήρων κλπ., Προκαλώντας τα άκρα των καλωδίων να αγγίζουν ο ένας τον άλλον. τα άκρα των καλωδίων που αγγίζουν τα μεταλλικά μέρη, κλπ. Διαρροή: Η διαρροή αυξάνει την κατανάλωση ενέργειας και θερμαίνει τα καλώδια. Οι αιτίες της διαρροής είναι η κακή μόνωση του ηλεκτρικού εξοπλισμού, η ζημιά των καλωδίων, η γήρανση της μόνωσης, η ρωγμή, η υγρασία κλπ. Τα sedans eV είναι ένας ειδικός τύπος οχήματος. Κατά τον έλεγχο των ηλεκτρικών σφαλμάτων ολόκληρου του οχήματος, πρέπει να διακρίνεται από την επιθεώρηση του αυτοκινήτου. Δεδομένου ότι ολόκληρο το κύκλωμα οχήματος και το πακέτο μπαταρίας είναι συνδεδεμένα, απαγορεύουμε τη συντήρηση χωρίς διακοπές ρεύματος. Ως εκ τούτου, το επαγγελματικό προσωπικό θα πρέπει να είναι υπεύθυνο για τη διατήρηση των μεγάλων αποτυχιών ηλεκτρικών συσκευών. Για τις γενικές αποτυχίες της συσκευής, η μέθοδος συντήρησης που χρησιμοποιείται συνήθως είναι η μέθοδος αντικατάστασης και σύγκρισης των εξαρτημάτων. Αυτό σημαίνει ότι κατά την επισκευή ενός κυκλώματος, όταν υπάρχει υποψία ότι η απόδοση ορισμένων εξαρτημάτων επηρεάζει την κανονική λειτουργία του κυκλώματος, αλλά δεν είναι βέβαιο αν η απόδοσή τους είναι καλή ή κακή, τα εξαρτήματα με καλή απόδοση μπορούν να επιλεγούν για να τα αντικαταστήσουν, Και η μέθοδος σύγκρισης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να κρίνει το σφάλμα. Μπορεί συχνά να λύσει το πρόβλημα.