Τι αντίκτυπο θα έχει η ανάπτυξη ηλεκτρικού αυτοκινήτου στην αλυσίδα της βιομηχανίας αυτοκινήτων και τη δομή απασχόλησης;

Με τις αυξανόμενες παγκόσμιες απαιτήσεις για την προστασία του περιβάλλοντος και την εξοικονόμηση ενέργειας, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ως μεταφορά χαμηλών εκπομπών άνθρακα και μηδενικών εκπομπών, γίνεται η κύρια επιλογή για μελλοντικά ταξίδια. Αυτή η τάση όχι μόνο θα αλλάξει διάφορους συνδέσμους, όπως η παραγωγή αυτοκινήτων και οι πωλήσεις, αλλά έχει επίσης σημαντικό αντίκτυπο στην αλυσίδα της βιομηχανίας αυτοκινήτων και τη δομή απασχόλησης.

Πρώτα απ 'όλα, η ανάπτυξη ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα αναμορφώσει ολόκληρη την αλυσίδα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η παραδοσιακή αλυσίδα βιομηχανίας αυτοκινήτων αποτελείται κυρίως από κινητήρες, μεταδόσεις, συστήματα μετάδοσης, συστήματα τροφοδοσίας καυσίμων κ.λπ., ενώ η τεχνολογία πυρήνα και τα συστατικά του ηλεκτρικού αυτοκινήτου περιλαμβάνουν κυρίως μπαταρίες, κινητήρες και συστήματα ηλεκτρονικού ελέγχου. Ως εκ τούτου, η εμφάνιση ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα οδηγήσει τη βιομηχανική αναδιάρθρωση ολόκληρης της αλυσίδας εφοδιασμού. Οι παραδοσιακοί κατασκευαστές κινητήρων πρέπει να μετατραπούν σε προμηθευτές βασικών εξαρτημάτων για ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Ταυτόχρονα, πρέπει επίσης να συνεργαστούν με αναδυόμενους κατασκευαστές μπαταριών και κατασκευαστές αυτοκινήτων για να σχηματίσουν ένα νέο σύστημα αλυσίδας εφοδιασμού. Αυτό σημαίνει επίσης ότι οι αρχικοί προμηθευτές ανταλλακτικών αυτοκινήτων ενδέχεται να αντιμετωπίσουν τον κίνδυνο ανεργίας, γεγονός που θα έχει αντίκτυπο στη δομή απασχόλησης του κλάδου.

Δεύτερον, η ανάπτυξη του ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα δημιουργήσει νέες βιομηχανικές αλυσίδες και ευκαιρίες απασχόλησης. Οι βασικές τεχνολογίες του ηλεκτρικού αυτοκινήτου περιλαμβάνουν κυρίως μπαταρίες, κινητήρες, συστήματα ηλεκτρονικού ελέγχου και άλλα πεδία και ο σχηματισμός σχετικών βιομηχανικών αλυσίδων θα οδηγήσει στην άνοδο και την ανάπτυξη σχετικών εταιρειών. Για παράδειγμα, οι σχετικές εταιρείες όπως οι κατασκευαστές μπαταριών, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων, οι κατασκευαστές σωληνώσεων φόρτισης και οι προμηθευτές ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου θα προωθήσουν νέες ευκαιρίες ανάπτυξης. Ταυτόχρονα, καθώς η δημοτικότητα του ηλεκτρικού αυτοκινήτου αυξάνεται σταδιακά, θα προκύψουν και σχετικές βιομηχανίες υπηρεσιών, όπως η κατασκευή και η διαχείριση των σωμάτων, οι υπηρεσίες ενοικίασης sedans και οι μεταχειρισμένες συναλλαγές sedans EV. Η ανάπτυξη αυτών των νέων βιομηχανικών αλυσίδων θα δημιουργήσει περισσότερες ευκαιρίες απασχόλησης για την κοινωνία, οι οποίες όχι μόνο θα οδηγήσουν στην αύξηση της απασχόλησης στην ανάντη και κατάντη της βιομηχανικής αλυσίδας, αλλά και να προωθήσουν την έρευνα, την ανάπτυξη και την εφαρμογή των σχετικών καινοτόμων τεχνολογιών.

Τρίτον, η ανάπτυξη του ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα έχει αντίκτυπο στη δομή απασχόλησης της βιομηχανίας κατασκευής αυτοκινήτων. Η παραδοσιακή παραγωγή αυτοκινήτων βασίζεται σε γραμμές παραγωγής μεγάλης κλίμακας και εργαζόμενους, ενώ η κατασκευή ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι πιο απλοποιημένη από τα παραδοσιακά αυτοκίνητα. Δεδομένου ότι η βασική τεχνολογία του ηλεκτρικού αυτοκινήτου επικεντρώνεται σε εξαρτήματα όπως οι μπαταρίες και οι κινητήρες, σε σύγκριση με πολύπλοκες διαδικασίες παραγωγής, όπως οι παραδοσιακοί κινητήρες και οι μεταδόσεις, η παραγωγή ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι πιο έξυπνη και η ζήτηση για ρομπότ και εξοπλισμό αυτοματισμού είναι υψηλότερη. λιγότερο εξαρτημένο. Αυτό θα οδηγήσει σε αλλαγές στη δομή απασχόλησης της βιομηχανίας κατασκευής αυτοκινήτων, η οποία θα απαιτήσει αύξηση της τεχνικής ζήτησης για έξυπνο εξοπλισμό κατασκευής και αυτοματοποίησης και θα υπάρξει κάποια ανάγκη προσαρμογής των παραδοσιακών δεξιοτήτων των εργαζομένων.

Ωστόσο, η ανάπτυξη ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα έχει επίσης αντίκτυπο στον κλάδο των υπηρεσιών μετά την πώληση αυτοκινήτων. Λόγω της ιδιαιτερότητας της δομής του οχήματος και της τεχνολογίας πυρήνα του ηλεκτρικού αυτοκινήτου, οι πάροχοι υπηρεσιών συντήρησης των παραδοσιακών οχημάτων πρέπει να ενημερώσουν τις δεξιότητές τους και τις γνώσεις τους. Για τους δασκάλους συντήρησης, πρέπει να κυριαρχήσουν νέες τεχνικές γνώσεις του ηλεκτρικού αυτοκινήτου και να κατανοήσουν τις αρχές λειτουργίας και τις μεθόδους συντήρησης των βασικών εξαρτημάτων όπως οι μπαταρίες και οι κινητήρες. Ως εκ τούτου, η διάδοση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα γεννήσει μια νέα αγορά υπηρεσιών μετά την πώληση και θα αυξήσει την αντίστοιχη επισκευή, τη συντήρηση και τις θέσεις εργασίας μετά την πώληση.

Συνοψίζοντας, η ανάπτυξη ηλεκτρικού αυτοκινήτου είχε σημαντικό αντίκτυπο στην αλυσίδα της αυτοκινητοβιομηχανίας και τη δομή της απασχόλησης. Από τη μία πλευρά, θα προσαρμόσει τη δομή της παραδοσιακής αλυσίδας της βιομηχανίας αυτοκινήτων, μετατρέποντας από παραδοσιακά εξαρτήματα όπως κινητήρες και μεταδόσεις σε βασικά τεχνικά εξαρτήματα όπως μπαταρίες και κινητήρες. Από την άλλη πλευρά, θα γεννήσει νέες βιομηχανικές αλυσίδες και ευκαιρίες απασχόλησης, όπως οι κατασκευαστές μπαταριών, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων, η κατασκευή σωρών, κλπ. Με τη διάδοση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου, οι σχετικές βιομηχανίες υπηρεσιών θα προκαλέσουν επίσης αναπτυξιακές ευκαιρίες. Ταυτόχρονα, η διαδικασία κατασκευής ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα έχει επίσης αντίκτυπο στη δομή απασχόλησης της βιομηχανίας κατασκευής αυτοκινήτων, αυξάνοντας τη ζήτηση για έξυπνο εξοπλισμό κατασκευής και αυτοματισμού. Ως εκ τούτου, η ανάπτυξη ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα έχει βαθιές επιπτώσεις στην αλυσίδα της βιομηχανίας αυτοκινήτων και τη δομή απασχόλησης.