Προληπτικά μέτρα για την αποτυχία του τυμπάνου φρένων βενζίνης

1. Ρυθμίστε το ίδιο το τύμπανο φρένου

Η αγωγιμότητα θερμότητας και η διάχυση της θερμότητας της εσωτερικής οργάνωσης του υλικού του τυμπάνου φρένων βενζινοκινητήρων και η διάχυση της θερμότητας της εξωτερικής δομής της χύτευσης είναι δύο βασικά ζητήματα. Ως εκ τούτου, ο κατασκευαστής τύμπανων φρένων βενζίνης θα πρέπει να κάνει τροποποιήσεις με βάση τη δομή του τυμπάνου φρένων και να αυξήσει ανάλογα τη δομική αντοχή. Για παράδειγμα, αλλάξτε απευθείας τη θέση αντιστοίχισης του ακραίου τροχού του τυμπάνου φρένου Changan SUV. Επιπλέον, η μέθοδος αντιστοίχισης μεταξύ του τυμπάνου φρένου βενζίνης και του εσωτερικού άκρου του τροχού μπορεί επίσης να αλλάξει. Αυτό μπορεί να βελτιώσει την τάση που ταιριάζει με την άκρη του τροχού και να μειώσει αποτελεσματικά την τάση στη ρίζα της φλάντζας του τυμπάνου φρένων, ειδικά μειώνει το πρόβλημα συγκέντρωσης στρες που μπορεί να υπάρχει σε αυτό το μέρος, μειώνοντας έτσι την πιθανότητα του προβλήματος του ελαττώματος αποτυχίας του πυθμένα που μπορεί να υπάρχει στο τμήμα τυμπάνου φρένων. Εδώ, μπορούμε να αναφερθούμε πλήρως στις βασικές αρχές του κτιρίου του κινητήρα για να αυξήσουμε αποτελεσματικά τις νευρώσεις από τη διάχυση της θερμότητας και την επιφάνεια διάχυσης θερμότητας. Ορισμένες εταιρείες έχουν αναπτύξει και παράγουν εξωτερική δομή τύμπανου φρένων με 12 κατακόρυφες νευρώσεις. Αντικειμενικά μιλώντας, αυτή η νέα δομή μπορεί να ενισχύσει αποτελεσματικά την επιφάνεια διάχυσης θερμότητας και την αντοχή της επιφάνειας φρεναρίσματος του φρένων και μπορεί επίσης να βελτιώσει την ικανότητα κυκλοφορίας του αέρα κατά τη λειτουργία του τυμπάνου φρένων, να βελτιστοποιήσει τη συνολική επίδραση διάχυσης της θερμότητας του τυμπάνου φρένων, και είναι πολύ κατάλληλο για την αποτελεσματική εφαρμογή της διαδικασίας χύτευσης αυτής της δομής. Από μηχανική άποψη, είναι πιο λογικό να σχεδιάσουμε την κατακόρυφη ενίσχυση σε σχήμα σπείρου ή δακτυλίου, επειδή αυτό μπορεί να αυξήσει αποτελεσματικά την περιοχή απόσπασης θερμότητας της επιφάνειας του φρένου, αλλά η διαδικασία παραγωγής της είναι πιο δύσκολη από αυτή των συνηθισμένων κατακόρυφων .

2. Σύνθεση υλικού ελέγχου
Δεδομένου ότι το τύμπανο φρένου ενός βενζινοκινητήρα θα αποτύχει σε υψηλές θερμοκρασίες, είναι δυνατόν να λυθεί το πρόβλημα της αποτυχίας του τυμπάνου φρένων από την άποψη του ελέγχου της σύνθεσης πρώτων υλών της χύτευσης. Για παράδειγμα, καθαρίστε το πρόβλημα συμπερίληψης του υγρού σιδήρου και βελτιώστε την αντοχή στη θερμική κόπωση της επιφάνειας φρένων φρένων, βελτιώνοντας τις μηχανικές ιδιότητες υψηλής θερμοκρασίας του υλικού ή τη θερμική αγωγιμότητα του υλικού. Στο παρόν. Ο καθαρισμός του υγρού σιδήρου είναι ένα από τα πιο εφικτά μέτρα για την πρόληψη της αποτυχίας του τυμπάνου φρένων. Χρησιμοποιεί καθαρό σιδερένιο υγρό για να ελέγξει τη φόρτιση του κλιβάνου στη διαδικασία τήξης και να μεταφέρει μετά την αφαίρεση των ακαθαρσιών. Μετά την κρυστάλλωση, συνεργάζεται με το σύστημα χύσεως, το φίλτρο ινών και το κεραμικό φίλτρο αφρού για τη βελτίωση της ποιότητας των χυτοσίδων των τυμπάνων φρένων βενζίνης και την αποφυγή τυχόν ελαττωμάτων συμπερίληψης σκωρίας στα χύτευση.
Εν ολίγοις, είναι απαραίτητο να διεξαχθεί η αντίστοιχη ανάλυση απόδοσης σύμφωνα με τις πραγματικές συνθήκες εργασίας του τυμπάνου φρένων βενζινοκινητήρων, να επισημανθεί η αιτία της αποτυχίας και να πάρει αντιμέτρηση για να το αποτρέψει αποτελεσματικά. Για παράδειγμα, η βελτίωση της αντίστασης της κόπωσης της επιφάνειας του φρένου, ο έλεγχος της σύνθεσης πρώτων υλών της χύτευσης κλπ., Για να πραγματοποιηθεί πλήρως η αποτελεσματική βελτιστοποίηση των συστατικών του τυμπάνου φρένων του Changan SUV.