Πώς να ρυθμίσετε την αντιστροφή του κινητήρα του ηλεκτρικού αυτοκινήτου του τροχού

Σήμερα, η συνήθεια αγοράς ηλεκτρικού αυτοκινήτου γίνεται όλο και πιο δημοφιλής και η οδήγηση ηλεκτρικού αυτοκινήτου στο ταξίδι είναι ακόμα πιο μοντέρνα. Ωστόσο, ποια είναι η χωρητικότητα αποθήκευσης μπαταρίας αυτού του είδους sedans eV; Εδώ θα σας παρουσιάσουμε από την οπτική γωνία της δομής της μπαταρίας.

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο οδηγείται από τους κινητήρες και η κινητική ενέργεια οδήγησης των κινητήρων προέρχεται από το ενσωματωμένο επαναφορτιζόμενο πακέτο μπαταρίας ή άλλες συσκευές αποθήκευσης ενέργειας. Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει πολλά πλεονεκτήματα όπως η διαφοροποιημένη ισχύς, η απλή δομή, η βολική συντήρηση και η χρήση.

Η λειτουργία φόρτισης είναι ότι μπορεί να χρησιμοποιήσει τη χρέωση χαμηλού κόστους τη νύχτα, η οποία μπορεί να ανακουφίσει σημαντικά τις απαιτήσεις για την ικανότητα αποθήκευσης ενέργειας στη σύγκρουση μεταξύ της παροχής ενέργειας και της κατανάλωσης ενέργειας. Ωστόσο, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν έχει φτάσει ακόμη στο στάδιο της ευρείας εφαρμογής. Το πιο σοβαρό πρόβλημα είναι η τεχνική παρεμβολή των πακέτων ενεργειακών μπαταριών, της χαμηλής πυκνότητας ενέργειας, του βραχυπρόθεσμου εύρους οδήγησης και του μεγάλου χρόνου φόρτισης. Από τον σταδιακά αυξανόμενο αριθμό σταθμών φόρτισης SEDANS EV σε ολόκληρη τη χώρα, μπορεί επίσης να γίνει αισθητή ότι έφτασε η εποχή του ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Ο κινητήρας του τροχού ενός sedans eV αντιστρέφεται. Μετά από έναν κινητήρα του τροχού που αρχικά θεωρήθηκε ότι άλλαξε ένα ρουλεμάν, διαπιστώθηκε ότι ο τροχός δεν γύρισε. Μετά την αλλαγή της γραμμής, μπορεί να αντιστραφεί και η αντιστροφή είναι φυσιολογική, αλλά μετά τη σύνδεση με την προς τα εμπρός περιστροφή, υπάρχει ένας μη φυσιολογικός ήχος και η ταχύτητα είναι προφανώς αργή. Ο κινητήρας έχει τρία παχιά καλώδια (κίτρινο, πράσινο και μπλε) και πέντε λεπτά καλώδια (κόκκινο, μαύρο, κίτρινο, πράσινο και μπλε).

Υπάρχουν δύο λόγοι για την αναστροφή του κινητήρα: τα καλώδια της μηχανικής φάσης συνδέονται με αντίστροφη ή ο ελεγκτής σπάει. Συνιστάται πρώτα να αντιστραφεί πρώτα τα καλώδια της κινητικής φάσης. Τα τρία παχιά καλώδια γενικά δεν είναι σπασμένα. Συνδέστε τα τρία καλώδια κινητήρα σύμφωνα με το χρώμα και τα πέντε λεπτά καλώδια. Εάν τα χρώματα είναι τα ίδια, τότε απλά τα συνδέστε σύμφωνα με τα χρώματα. Εάν είναι διαφορετικά, τότε εκτός από το κόκκινο και το μαύρο, δεν μπορούν να αλλάξουν και οι άλλοι μπορούν να αντικατασταθούν και να δοκιμαστούν.