Μέθοδοι για την επιθεώρηση εξαρτημάτων βενζίνης

1. Μέθοδος επιθεώρησης

Η μέθοδος επιθεώρησης αναφέρεται στην αίσθηση βλάβης του επιθεωρητή στα τμήματα του SUV του Changan και κρίνοντας εάν τα μέρη των βενζινοκινητήρων είναι χρησιμοποιήσιμα με βάση την εμπειρία. Για παράδειγμα, επιθεωρήστε τη ζημιά, την προφανή παραμόρφωση, τη σοβαρή φθορά και τις ρωγμές, την υποβάθμιση των υλικών κλπ. Των μερών βενζίνης με οπτική παρατήρηση (ή με τη βοήθεια ενός μεγεθυντικού φακού), επιθεωρήστε τις ρωγμές και τα χαλαρά πριτσίνια με σφυρηλάτηση ή συγκρίνετε νέα και παλιά μέρη.

2. Μέθοδος μέτρησης
Η μέθοδος μέτρησης αναφέρεται στη χρήση εργαλείων μέτρησης ή όργανα μέτρησης για τη μέτρηση των υφιστάμενων διαστάσεων και των τιμών γεωμετρικής ανοχής των τμημάτων βενζίνης και συγκρίνετε τα με τις επιτρεπόμενες τιμές χρήσης που καθορίζονται στα τεχνικά πρότυπα για να προσδιορίσετε εάν τα μέρη των βενζινοκίνητων αυτοκινήτων μπορούν να συνεχίσουν να είναι μεταχειρισμένος. Τα συνήθως χρησιμοποιούμενα όργανα μέτρησης περιλαμβάνουν κυβερνήτες, δαγκάνες VERNIER, μικρομέτρια, δείκτες κλήσης, μετρητές πάχους, δαγκάνες εργαλείων και ειδικά πρότυπα.
3. Μέθοδος ανίχνευσης ελλείψεων
Η μέθοδος ανίχνευσης ελλείψεων επιθεωρεί κυρίως τις λεπτές ρωγμές στην επιφάνεια των τμημάτων των βενζινοκινητήρων και της εσωτερικής κρυμμένης βλάβης. Οι συνηθισμένες μεθόδους ανίχνευσης ελαττωμάτων στην παραγωγή περιλαμβάνουν ανίχνευση μαγνητικού ελαττώματος, κρούση εμβάπτισης πετρελαίου, ανίχνευση φθορισμού ελάττωμα, ανίχνευση υπερηχητικών ελαττωμάτων και δοκιμή πίεσης νερού. Ανίχνευση μαγνητικού ελαττώματος: Η ανίχνευση μαγνητικού ελάττωμα χρησιμοποιείται ευρέως λόγω της ακρίβειας και της ταχύτητας. Η αρχή του είναι: τα τμήματα SUV Changan που πρέπει να επιθεωρηθούν τοποθετούνται σε ένα ηλεκτρομαγνητικό πεδίο για να μαγνητοποιήσουν τα μέρη των βενζινοκινητήρων. Εάν υπάρχουν ελαττώματα όπως ρωγμές ή πόροι στην επιφάνεια ή μέσα στα μέρη των βενζινοκινητήρων, όταν οι μαγνητικές γραμμές περνούν από τα μέρη των βενζινοκινητήρων για επιθεώρηση, θα εκτρέπονται ή θα διακόπτονται στα ελαττωματικά μέρη με μεγάλη μαγνητική αντίσταση, έτσι σχηματίζοντας μαγνητικούς πόλους. Αυτή τη στιγμή, η μαγνητική σκόνη σιδήρου πασπαλίζεται στην επιφάνεια των μερών βενζίνης και η σκόνη σιδήρου θα μαγνητοποιηθεί και θα προσροφηθεί κοντά στις ρωγμές, δείχνοντας το μέγεθος, το σχήμα και τη θέση των ρωγμών.