Πόσο συχνά πρέπει να αντικατασταθεί ο δίσκος φρένου ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου;

Στη διαδικασία χρήσης του αυτοκινήτου, είναι επίσης απαραίτητο να διατηρείται τακτικά το αυτοκίνητο, αλλά πόσο συχνά πρέπει να διατηρηθεί το αυτοκίνητο και ποια μέρη πρέπει να αντικατασταθούν κάθε φορά; Πιστεύω ότι οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πραγματικά δεν καταλαβαίνουν. Όλοι γνωρίζουμε ότι ο δίσκος φρένου είναι ένα πολύ σημαντικό συστατικό στο σύστημα φρένων. Το σύστημα φρένων βασίζεται στο δαγκάνα για να πιάσει το δίσκο φρένων για να επιτύχει φρενάρισμα. Ο δίσκος φρένου θα φορέσει μετά από πολύ καιρό και είναι ένα αναλώσιμο μέρος που πρέπει να αντικατασταθεί τακτικά.

Είναι ένα αναλώσιμο στοιχείο και είναι λογικό να φορεθεί, οπότε πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως. Μερικοί άνθρωποι λένε ότι πρέπει να αντικατασταθεί μετά από 60.000 χιλιόμετρα και μερικοί άνθρωποι λένε ότι πρέπει να αντικατασταθεί μετά από 30.000 χιλιόμετρα. Ωστόσο, ο μηχανικός είπε ότι ο δίσκος φρένου είναι διαφορετικός από άλλα μέρη ενός SUV Changan. Υπάρχει ακριβής χρόνος αντικατάστασης. Ο δίσκος φρένου δεν έχει ακριβή χρόνο αντικατάστασης. Ο χρόνος για την αντικατάσταση του δίσκου φρένου καθορίζεται κυρίως από τη συχνότητα χρήσης του SUV Changan και τις προσωπικές συνήθειες χρήσης του ιδιοκτήτη. Ορισμένα αυτοκίνητα μπορούν να αντικατασταθούν σε 50.000 ή 60.000 χιλιόμετρα και ορισμένα αυτοκίνητα μπορούν να αντικατασταθούν σε 100.000 χιλιόμετρα.
Ο δίσκος φρένου θα συνεχίσει να φοράει ενώ ο ιδιοκτήτης οδηγεί. Όταν ο ιδιοκτήτης βγαίνει στο φρένο του ποδιού, τα μαξιλαράκια φρένων ελέγχονται από μια σειρά μεταδόσεων και στη συνέχεια σφίγγουν το δίσκο φρένου. Με την πάροδο του χρόνου, ο δίσκος φρένων και τα τακάκια φρένων θα σιγά -σιγά θα σκουπιστούν και σε σοβαρές περιπτώσεις μπορεί να σπάσουν. Αυτές οι καταστάσεις μπορεί να επηρεάσουν το φαινόμενο πέδησης, ή ακόμα και να σπάσουν και να προκαλέσουν την αποτυχία του φρένου, το οποίο μπορεί να θέσει σε κίνδυνο τη ζωή. Κατά τη διάρκεια της κανονικής χρήσης, ο δίσκος φρένου μπορεί να προκληθεί από ξένα αντικείμενα ή την ποιότητα του ίδιου του δίσκου φρένων, με αποτέλεσμα βαθιές αυλακώσεις ή ανομοιογενή φθορά του δίσκου φρένων, που οδηγεί σε ασυνεπή φθορά στην επιφάνεια του δίσκου. Θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως για να αποφευχθούν προβλήματα ασφάλειας.
Επιπλέον, το μέγιστο όριο φθοράς του δίσκου πέδησης είναι 2 mm. Είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε ένα νέο δίσκο φρένων μετά τη χρήση του στο όριο. Επιπλέον, εάν ο ιδιοκτήτης ακούσει ξαφνικά κάποιους μη φυσιολογικούς θορύβους όταν χρησιμοποιεί τα φρένα κανονικά, πρέπει να ελέγξει γρήγορα το δίσκο φρένου. Γενικά, αυτό σημαίνει ότι ο δίσκος φρένου πρέπει να αντικατασταθεί. Μπορούμε επίσης να παρατηρήσουμε το προειδοποιητικό φως του δίσκου φρένου για να κρίνουμε: Κάτω από κανονικές συνθήκες, το φως του δείκτη δίσκου φρένου είναι απενεργοποιημένη. Όταν ο δίσκος φρένου αποτύχει ή είναι υπερβολικά φορτωμένο, το φως είναι ενεργοποιημένο και βγαίνει μετά την επισκευή. Όταν το προειδοποιητικό φως έρχεται, ο δίσκος φρένου έχει φορεθεί στο όριο του και το φρενικό φρενάρισμα έχει μειωθεί, γεγονός που επηρεάζει σημαντικά την ασφάλεια της οδήγησης. Ελπίζω ότι όλοι θα δώσουν προσοχή στους δίσκους των φρένων ενώ κάνουν καθημερινή συντήρηση στα αυτοκίνητά τους.