Ποια είναι τα πρότυπα ασφαλείας για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο;

Με την αύξηση των εθνικών προσπαθειών προστασίας του περιβάλλοντος, όλο και περισσότερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο εμφανίζονται τώρα στη ζωή μας, φέρνοντας μεγάλη ευκολία στη ζωή μας. Εδώ είναι μια εισαγωγή στα πρότυπα ασφαλείας για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Επί του παρόντος, το κρατικό συμβούλιο έχει αποφασίσει να ακυρώσει τις άδειες παραγωγής για ηλεκτρικό αυτοκίνητο και μπαταρίες. Οι βιομηχανίες SUV EV και μπαταριών θα τυποποιηθούν και θα αναπτυχθούν γρήγορα. Ταυτόχρονα, αυτή είναι και η αναγνώριση και η υποστήριξη της κεντρικής κυβέρνησης για τη βιομηχανία SUV EV.
Στους πλακόστρωτους οριζόντιους δρόμους, ο συντελεστής τριβής είναι 0,9, η διαμήκη κλίση δεν είναι μεγαλύτερη από 1%, η εγκάρσια κλίση δεν είναι μεγαλύτερη από 2%, το πλάτος της λωρίδας δοκιμής δεν είναι μικρότερο από 3,5, η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι 0-40 βαθμοί Κελσίου , και η ταχύτητα του ανέμου είναι μικρότερη από 5 μέτρα/δευτερόλεπτο.
Από την άποψη της αποθήκευσης ισχύος, η L3 χρησιμοποιεί μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου και η απόδοση της ασφάλειας και της σταθερότητας είναι πιο εξαιρετική. Για να βελτιωθεί η απόδοση ενέργειας, ο τύπος κινητήρα της L3 χρησιμοποιεί έναν ασύγχρονο κινητήρα 64V AC με βαθμίδα αναρρίχησης 20%.
Προκειμένου να ανταποκριθούν στα πρότυπα σύγκρουσης των επιβατικών αυτοκινήτων, η L3 δεν έχει κάνει μόνο νέους αγώνες και καινοτομίες στον τεχνικό σχεδιασμό και τα υλικά, αλλά και να κάνει νέες αναβαθμίσεις σε μορφή πέδησης, δομή σώματος, ενεργό και παθητική ασφάλεια κλπ.