Μερικές ερωτήσεις σχετικά με το ηλεκτρικό αυτοκίνητο

Ο παρακάτω συντάκτης θα σας οδηγήσει για να μάθετε για τις ερωτήσεις και τις απαντήσεις σχετικά με το ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ως εξής:

Καθώς η υποστήριξη ισχύος του ηλεκτρικού αυτοκινήτου, οι απαιτήσεις φόρτισης της μπαταρίας είναι στην πραγματικότητα πολύ ιδιαίτερες. Οι καταναλωτές συχνά πιστεύουν ότι όταν η μπαταρία είναι νεκρή, μπορεί να αποστραγγιστεί ή να επαναφορτιστεί. Στην πραγματικότητα, αυτή είναι μια πολύ λανθασμένη προσέγγιση. Όσο περισσότερο αποθηκεύεται η μπαταρία χωρίς ισχύ, τόσο πιο σοβαρή θα είναι η ζημιά στην μπαταρία. Οι ειδικοί υποδεικνύουν ότι για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο, η μέθοδος είναι να χρεώνεται και να εκφορτώνει συχνά, αλλά και να αποφεύγει την υπερφόρτιση. Φυσικά, εκτελείται βαθιά απαλλαγή στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο κάθε φορά. Μπορεί να επεκτείνει αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής.

Η τακτική χρήση της γρήγορης φόρτισης θα έχει κάποια επίδραση στη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Μια πειραματική μελέτη στο Εθνικό Εργαστήριο Επιτάχυνσης του Υπουργείου Ενέργειας των ΗΠΑ έχει δείξει ότι η γρήγορη φόρτιση μπορεί να βλάψει τα ηλεκτρόδια της μπαταρίας. Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας μπορεί επίσης να επεκταθεί εάν οι ιδιότητες σχήματος των ηλεκτροδίων μπορούν να αλλάξουν κατά τη διάρκεια της φόρτισης ή η μέθοδος φόρτισης μπορεί να αλλάξει. Στην καθημερινή φόρτιση, δεν μπορούμε να αλλάξουμε τις ιδιότητες σχήματος των ηλεκτροδίων, ώστε να μπορούμε να αλλάξουμε μόνο τη μέθοδο φόρτισης. Ως εκ τούτου, μετά από δύο διαδοχικές χρεώσεις, οι περισσότεροι αναβάτες θα χρεώνουν αργά στο 100%, γεγονός που θα επεκτείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.

Επί του παρόντος, η καθαρή μπαταρία ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι μια εντελώς κλειστή δομή και δεν θα βλάψει άμεσα το ανθρώπινο σώμα, ακόμη και αν είναι εμποτισμένο με νερό. Πολλοί κατασκευαστές διεξάγουν επίσης δοκιμές ασφαλείας. Προκειμένου να ελέγξει την αδιάβροχη απόδοση του πακέτου μπαταρίας, βυθίστηκαν το πακέτο της μπαταρίας σε νερό για 24 ώρες και στη συνέχεια εξέτασαν διάφορους δείκτες απόδοσης της μπαταρίας. Επιπλέον, ο ηλεκτρολύτης στην μπαταρία απαιτεί υψηλή καθαρότητα και δεν μπορεί να επιτρέψει την είσοδο στο εξωτερικό νερό. Αν και ο ουρανός ήταν καθαρός και δροσερός αυτές τις δύο ημέρες, η θερμοκρασία πάνω από 20 μοίρες ήταν πολύ άνετη. Αλλά τα "τρία βολτ" δεν έχουν περάσει ακόμα και η τίγρη του φθινοπώρου κρύβεται επίσης, περιμένοντας να δείξει τη δύναμή του, οπότε όλοι δεν πρέπει να το πάρουν ελαφρά, μήπως η υψηλή θερμοκρασία σας πιάσει από έκπληξη. Εκτός από τη ζέστη, η βροχή αναμένεται την επόμενη εβδομάδα. Ένιωσα σαν να ζούσα σε έναν υποβρύχιο κόσμο. Το νερό είναι παντού. Παρόλο που υπάρχουν πολλές φήμες για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο, θέλω ακόμα να υπενθυμίσω σε όλους να ταξιδέψουν στη βροχή. Παρακαλώ να είστε προσεκτικοί.

Ένας από τους κύριους λόγους για τους οποίους πολλοί καταναλωτές δεν αγοράζουν sedans ev είναι ότι πιστεύουν ότι τα sedans eV έχουν ανεπαρκή διάρκεια ζωής της μπαταρίας και δεν μπορούν να ταξιδέψουν πολύ μακριά. Στην πραγματικότητα, αν το ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να ταξιδέψει σε μεγάλες αποστάσεις εξαρτάται από το χιλιόμετρο, την πυκνότητα και τον αριθμό των σωρών φόρτισης.