Προφυλάξεις για τη χρήση ηλεκτρικού αυτοκινήτου

Από πέρυσι, οι προτιμησιακές πολιτικές για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχουν αναδειχθεί το ένα μετά το άλλο και η πολιτική του Πεκίνο για απεριόριστο ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει επίσης εφαρμοστεί την 1η Ιουνίου 2015. Στο πλαίσιο της προώθησης της πολιτικής και της συνεχούς βελτίωσης του ηλεκτρικού αυτοκινήτου, πολλοί καταναλωτές έχουν άρχισε να εξετάζει το ενδεχόμενο αγοράς. Ένα sedans ev. Στη συνέχεια, ο επεξεργαστής ηλεκτρικής κατάστασης θα σας φέρει τις προφυλάξεις για τη συντήρηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Αφού προταθεί το νέο αυτοκίνητο, η ηλεκτρική ενέργεια αναπληρώνεται εγκαίρως για να διατηρηθεί η μπαταρία πλήρως φορτισμένη. Κατά τη διάρκεια της χρήσης, είναι απαραίτητο να κατανοήσετε με ακρίβεια τον χρόνο φόρτισης ανάλογα με την πραγματική κατάσταση, να ανατρέξετε στη συνήθη συχνότητα χρήσης και σε χιλιόμετρα και να κατανοήσετε τον χρόνο φόρτισης μόνοι σας. Κατά τη διάρκεια της κανονικής οδήγησης, εάν ο ηλεκτρικός μετρητής υποδεικνύει ότι το κόκκινο φως και το κίτρινο φως είναι ενεργοποιημένοι, θα πρέπει να φορτίζονται. Εάν μόνο το κόκκινο φως είναι ενεργοποιημένο, θα πρέπει να σταματήσει να τρέχει και να χρεώνει το συντομότερο δυνατό. Η υπερβολική απόρριψη θα συντομεύσει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Ο χρόνος φόρτισης δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλος, αλλιώς θα προκαλέσει υπερφόρτιση και θα κάνει τη μπαταρία του οχήματος να ζεσταθεί. Η υπερφόρτιση, η υπερβολική εκφόρτωση και η υποβολή θα μειώσουν τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης, εάν η θερμοκρασία της μπαταρίας υπερβαίνει τους 65 ° C, η φόρτιση πρέπει να σταματήσει.

Προσπαθήστε να αποφύγετε τα χτυπήματα και τις δονήσεις στον φορτιστή. Προκειμένου να μειωθεί το κόστος, οι τρέχοντες φορτιστές βασικά δεν έχουν υψηλό σχεδιασμό αντοχής δόνησης. Αφού πολλοί φορτιστές υποβληθούν σε δόνηση, τα εσωτερικά ποτενσιόμετρα τους θα παρασυρθούν, προκαλώντας την παρασυρόμενα ολόκληρη την παράμετρο, με αποτέλεσμα την μη φυσιολογική φόρτιση. Επομένως, συνιστάται να μετακινήσετε τον φορτιστή, προσπαθήστε να το συσκευάσετε με πλαστικό αφρό. Επιπλέον, ο εξαερισμός του φορτιστή πρέπει να εξασφαλίζεται κατά τη φόρτιση, διαφορετικά δεν θα επηρεάσει μόνο τη διάρκεια ζωής του φορτιστή, αλλά μπορεί επίσης να προκαλέσει θερμική μετατόπιση και να επηρεάσει την κατάσταση φόρτισης. Αυτό θα προκαλέσει ζημιά στην μπαταρία.

Μια τακτική βαθιά απόρριψη της μπαταρίας είναι επίσης ευνοϊκή για την "ενεργοποίηση" της μπαταρίας, η οποία μπορεί να αυξήσει ελαφρώς την χωρητικότητα της μπαταρίας. Η γενική μέθοδος είναι η πλήρης εκφόρτωση της μπαταρίας σε τακτά χρονικά διαστήματα. Η μέθοδος πλήρους απόρριψης είναι να οδηγήσει το ποδήλατο στην πρώτη προστασία υποτιμήσεων υπό την προϋπόθεση του κανονικού φορτίου σε έναν επίπεδο δρόμο. Σημειώστε ότι δίνουμε ιδιαίτερη έμφαση στην πρώτη προστασία υποτιμήσεων. Μετά την πρώτη προστασία της μπαταρίας, η τάση της μπαταρίας θα αυξηθεί μετά από μια χρονική περίοδο και θα επιστρέψει στην κατάσταση μη ττ. Εάν η μπαταρία χρησιμοποιείται ξανά αυτή τη στιγμή, θα προκαλέσει μεγάλη ζημιά στην μπαταρία. Μετά την πλήρη εκφόρτιση, φορτίστε πλήρως την μπαταρία. Θα αισθανθείτε ότι η χωρητικότητα της μπαταρίας έχει αυξηθεί.

Εάν η μπαταρία αποθηκεύεται σε κατάσταση εξαντλημένη με ισχύ, είναι επιρρεπής σε θειική και κρυστάλλους θειικών μολύβδου προσκολλάται στην πλάκα, η οποία θα εμποδίσει το κανάλι ιόντων, με αποτέλεσμα την ανεπαρκή φόρτιση και τη μείωση της χωρητικότητας της μπαταρίας. Όσο περισσότερο είναι ο χρόνος αδράνειας στην κατάσταση ανεπάρκειας ισχύος, τόσο πιο σοβαρή θα είναι η ζημιά της μπαταρίας. Ως εκ τούτου, όταν η μπαταρία δεν χρησιμοποιείται, θα πρέπει να αναπληρώνεται μία φορά το μήνα, έτσι ώστε να διατηρηθεί καλύτερα η υγεία της μπαταρίας.

Όταν ξεκινήσει τα sedans EV, θα πρέπει να επιταχύνεται ομοιόμορφα και να προσπαθήσει να αποφύγει να χτυπήσει τον επιταχυντή για να σχηματίσει μια στιγμιαία εκκένωση υψηλού ρεύματος. Η μεγάλη απόρριψη ρεύματος μπορεί εύκολα να οδηγήσει στην κρυστάλλωση του θειικού μολύβδου, η οποία θα βλάψει τις φυσικές ιδιότητες της πλάκας της μπαταρίας. Η μπαταρία δεν μπορεί να τοποθετηθεί σε ένα σφραγισμένο δοχείο, να μην πλησιάσετε μια ανοιχτή φλόγα, να μην ρίξετε την μπαταρία σε φωτιά ή να την βυθίσετε στο νερό και να μην την εκθέτετε απευθείας στο ηλιακό φως. Βεβαιωθείτε ότι έχετε απενεργοποιήσει όλη την ισχύ στο αυτοκίνητο κατά τη στάθμευση.